Fiat Chrysler Automobiles (FCA) и производитель Peugeot, PSA Group, подписали соглашение о слиянии. Об этом сообщается в совместном заявлении компаний. Новая компания, которая появится благодаря сделке, станет четвертой по величине на автомобильном рынке.

Изначально о слиянии сообщили в октябре. Два концерна решили объединить усилия, чтобы противостоять глобальному спаду спроса на автомобили.

Тогда представители Peugeot и Fiat говорили, что хотят создать компанию, способную производить до 8,7 млн автомобилей ежегодно. Благодаря популярности FCA в Северной и Латинской Америке и широкому присутствию Peugeot в Европе концерны планируют увеличить свою долю на рынках.

Название новой компании еще не раскрыли. Сделку завершат в течение ближайших 12-15 месяцев. Ожидается, что слияние позволит сократить расходы обеих компаний на $4 млрд ежегодно.

Совет директоров нового концерна будет состоять из пяти членов, выбранных PCA, и еще пяти, которых предоставит FCA. Также там будут независимые директор и вице-президент.

Карлос Таварес, который в данный момент возглавляет PSA, станет директором нового концерна на время переходного периода.

Перед тем, как договоренности по слиянию будут достигнуты, китайский автоконцерн Dongfeng Motor Group, который владеет 12,2% акций в PSA, сократит свою долю и продаст 30,7 млн обратно Peugeot. Таким образом, в новом концерне у Donfeng будет около 4,5% акций. Стоимость пакета, судя по последним движениям на рынке, составляет порядка $787,4 млн.

Вскоре после новостей о слиянии американский автоконцерн General Motors подал иск против FCA в США, обвинив компанию в подкупе профсоюзов. Общая сумма иска составила $10 млрд.