Надежды на восстановление промышленности в Германии не оправдываются

Автор: Lawrence Gash

В октябре произошел неожиданный спад производственных заказов в Германии, к концу года спрос уменьшился и на внутреннем, и внешнем рынке.

                                

По данным Statistisches Bundesamt, Федерального статистического управления Германии, контракты на товары немецкого производства снизились на 0,4% по сравнению с предыдущим месяцем. Аналитики, опрошенные Reuters, прогнозировали падение чуть более оптимистично – на 0,3%.

Экономический центр Европы в этом году с трудом избежал технической рецессии, но появилась надежда, что увеличение товарных контрактов на 1,5% в сентябре обещает переход к периоду более стабильного роста.

Последние статистические данные немного разрушают эти надежды. Промышленный спрос со стороны внутренних клиентов в октябре снизился на 3,2%, а заказы из-за пределов еврозоны упали на 4,1%.

Согласно этим данным, спрос на потребительские товары и полуфабрикаты укрепился, но снизились заказы на средства производства, оборудование и машины.

Несмотря на удручающие показатели, Министерство экономики Германии стремилось подчеркнуть признаки восстановления рынка и утверждало, что спрос стабилизировался в последние месяцы. Например, промышленные заказы из других стран еврозоны увеличились на 11,1% за счет оптовых заказов.

Но Министерству пришлось признать, что «активность в обрабатывающей промышленности все еще остается слабой. Из-за этого прогноз производства на последний квартал слабый».

За исключением оптовых заказов, общий промышленный спрос в октябре снизился на 1,4%. Причин замедления несколько. Экспортно-ориентированная экономика Германии вынуждена бороться с трудностями в свете торговых войн между США и Китаем и связанных с этим тарифов, а также испытывает влияние длительной неопределенности в связи с выходом Великобритании из Евросоюза.

Важнейший для экономики немецкий автопром пытался приспособиться к более строгим правилам, введенным после «дизельгейта», скандала с сокрытием выбросов, и все более заметного перехода на электромобили.

VDA, орган автомобильной промышленности Германии, отметил, что продажи автомобилей предположительно останутся на низком уровне в 2020 году с возможным дальнейшим сокращением рабочих мест.

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ: Япония готовит пакет стимулирующих мер на $120 млрд для поддержания роста

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ: США рассматривают 100-процентные пошлины на импорт французских товаров

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ: Россия и Китай запустили «Силу Сибири»

Материалы, представленные на этом веб-сайте, предназначены только для информационных целей, не являются инвестиционным исследованием и не должны рассматриваться в качестве инвестиционного совета. Любое мнение, которое может быть представлено на этой странице, является субъективной точкой зрения на объект сообщения автора материала, не является рекомендацией ООО «Карренси Ком Бел» или его партнёров. Мы не делаем никаких заявлений и не даем никаких гарантий относительно точности или полноты информации, представленной на этой странице. Полагаясь на информацию на этой странице, вы признаете, что действуете осознанно и самостоятельно и принимаете соответствующий риск.
iPhone Image
Торгуйте токенизированными акциями, индексами, товарами и валютами с использованием криптовалют и фиата
iMac Image
Торгуйте токенизированными акциями, индексами, товарами и валютами с использованием криптовалют и фиата
iMac Image