Южнокорейская компания Hyundai Motor Company сообщила о чистом убытке с июля по сентябрь 2020 года из-за затрат, связанных с дефектом двигателей и массовым отзывом некоторых старых моделей.

Крупнейший автопроизводитель Южной Кореи и пятый по величине в мире, если учитывать активы дочерней компанией Kia Motors Corp, сообщил о чистом убытке в размере $297 млн. 

Hyundai заявила, что потратит порядка 2,1 трлн вон ($1,8 млрд) на компенсации, связанные с неисправностью двигателей Theta II, а еще $1,1 млрд потратит Kia.

Тheta II — это бензиновый двигатель, установленный в таких популярных моделях Hyundai, как Sonata, Santa Fe, Veloster и Tucson, а также в Kia Optima, Sorento и Sportage, которые продавались на территории США и Канады. Эти моторы часто выходили из строя, и южнокорейской компании пришлось отозвать около 1,7 млн автомобилей, чтобы отремонтировать их бесплатно для владельцев. 

Операционный убыток за третий квартал составил 314 млрд вон, а выручка выросла на 2,3% до 27,6 трлн вон.

Отчет о третьем квартале появился всего через две недели после того, как наследник Hyundai Motor Чон Ый Сон принял бразды правления у своего отца Чон Монг-Ку. Он стал третьим по счету главой компании из одной семьи. 
 
Акции Hyundai выросли на 4,2%, несмотря на огромные траты на компенсации.