Когда упадут цены на автомобили?
Как пандемия и автодилеры подняли цены на автомобили на 20-40%, и когда ситуация на рынке нормализуется
Мы продолжаем серию материалов, в которых разбираемся, почему некоторые товары в России с начала года подорожали особенно сильно и стоит ли ждать возвращения цен к прежним уровням. Мы уже рассказывали про подорожание недвижимости и стройматериалов, а также разбирались, почему бензин в России не дешевеет вслед за нефтью.
В этот раз мы решили посмотреть на ситуацию с ценами на новые и подержанные автомобили, цены на которые тоже выросли в 2021 году сразу на несколько десятков процентов.
Содержание
- Почему дорожают автомобили
- Дилеры и дополнительное оборудование
- Какие новые автомобили подорожали сильнее всего
- Что происходит на рынке автомобилей с пробегом
- Какие подержанные автомобили подорожали сильнее всего
- Что происходит с ценами на автомобили в других странах
- Когда ситуация на авторынке изменится
- FAQ
Почему дорожают автомобили
С января по сентябрь 2021 года цена новых автомобилей в России в среднем выросла на 20%, а у отдельных брендов – даже на 40%. Средняя стоимость нового авто достигла почти двух миллионов рублей, а цены в течение года росли на 1-2% в месяц. К декабрю, по некоторым оценкам, рост цен составил уже 35%. За один 2021 год цены выросли на столько, на сколько до этого росли в течение пяти лет – на ₽464 тыс.
Как писал «Коммерсантъ» со ссылкой на дилеров, стоимость автомобилей Volkswagen за первые девять месяцев года выросли на 5–10%, Kia – на 5-20%, Hyundai – на 10%, а BMW – 10-25%.
Рост цен связан не только с рекордной инфляцией в стране, которая к декабрю превысила 8%, и удорожанием материалов, которые используются в производстве, но и с дефицитом моделей у большинства производителей. Например, предложение Renault и Skoda в октябре по сравнению с сентябрям снизилось на 20% и 40% соответственно. Получше выглядит ситуация с машинами премиального сегмента – BMW, Audi, Mercedes.
Практически главная причина дефицита автомобилей – дефицит компьютерных чипов. Как мы уже рассказывали, причиной недостатка чипов стала пандемия коронавируса, которая нарушила многие производственные процессы по всему миру, а также вызвала резкий рост спроса на компьютерную технику (из-за перехода сотрудников на удаленку), совпавшего с остановкой производства деталей в странах-поставщиках.
В итоге страдают от нехватки не только автопроизводители, но и, например, Apple, которая к концу года выпустит на 10 млн iPhone меньше, чем было запланировано.
Когда закончится дефицит чипов в целом, точно никто сказать не может, но аналитики предполагают, что в 2022 году этого ждать не стоит. Такие же оценки и в ситуации с дефицитом автомобилей. По прогнозу агентства «Автостат», ситуация может продлиться как минимум до лета следующего года, в «Авто.ру» говорят о 2023-м.
Причем дефицит распространился не только на машины в сборе, но и запчасти к ним.
«Уже сейчас покупателям некоторых брендов недоступны такие опции, как камеры кругового обзора, панорамные крыши, мультимедийные дисплеи», – рассказывал ТАСС директор по маркетингу дилера «Авалон» Андрей Каменский.
Дилеры и дополнительное оборудование
Но в России дефицит чипов не единственная причина роста цен на новые автомобили. Еще один фактор – накрутки у дилеров, которые с помощью дополнительного оборудования и финансовых продуктов (страховок и так далее) могут увеличить стоимость автомобиля на несколько сотен тысяч, а иногда и на несколько миллионов рублей.
Это не новая практика, но в разговоре с изданием The Bell некоторые дилеры прямо признавали, что таким способом компания пытается выжить в новых экономических условиях. Если раньше с «допами» продавали до трети автомобилей, то теперь – практически все.
Это новая норма рынка. Клиент практически не может отказаться от них, так как „допы“ уже установлены на автомобиль. Сейчас автомобили в своей цене имеют до 15% именно за счет дооборудования или финансовых продуктов
В условиях дефицита автомобилей объемы продаж производителей и дилеров сокращаются, что неминуемо приводит к снижению доходности. Поэтому повышение цен со стороны производителей и продажа дополнительных финансовых продуктов со стороны дилеров – это вынужденные меры для обеспечения базовой доходности предприятия
Какой ваш прогноз цены для AAPL?
Какие новые автомобили подорожали сильнее всего
По оценке сервиса «Банкавто», в период с ноября 2020 года по ноябрь 2021 года сильнее всего подорожали Lada Largus (+21,87%), Renault Duster (+21,48%) и Renault Sandero (+20,93%). «Народные» Renault Logan, Kia Rio, Skoda Rapid и Volkswagen Polo подорожали на 15-17%.
В премиум-сегменте цены больше всего выросли на кроссоверы Mercedes (например, модели GLS GLC с января по сентябрь подорожали на 30%), BMW третьей серии (+13%) и BMW X3 (+11%).
Что происходит на рынке автомобилей с пробегом
Дефицит и последующий рост цен на новые автомобили, ждать которые клиентам приходится по несколько месяцев, спровоцировал и резкое удорожание машин на вторичном рынке.
Автомобили с пробегом к октябрю также подорожали в цене в среднем на 20%, а к концу года – на 35%. Те, кто отчаялся купить новый автомобиль, переключились на вторичный рынок, и дефицит предложения образовался и там.
Кроме того, эксперты отмечали еще одну причину дефицита – владельцы подержанных автомобилей не спешат их продавать, так как цены на новые авто слишком сильно выросли. В итоге средняя цена автомобиля с пробегом к концу 2021 года составляет, по разным оценкам, ₽600-700 тыс.
Какие подержанные автомобили подорожали сильнее всего
Как подсчитали в агентстве «Автостат», самым подорожавшим автомобилем с пробегом стал трехлетний Infiniti Q50, который с начала года вырос в цене на 69%. После Q50 идет Mini Clubman JCW, подорожавший на 46%.
В массовом сегменте почти четверть стоимости прибавил трехлетний Kia Rio, на 18% подорожали трехлетние Hyundai Solaris и Creta, а также Volkswagen Polo.
Что происходит с ценами на автомобили в других странах
Цены на машины растут во всех странах, так как дефицит чипов – глобальная проблема, а не только российская. При этом отличаются темпы проста цен. Например, в США в сентябре 2021 года новый автомобиль в среднем стоил около $45 тыс., с сентября прошлого года цена выросла на 12%.
Так же, как и в России, в других странах растет и стоимость автомобилей с пробегом. Например, в Великобритании за 11 месяцев 2021 года они подорожали на 28%.
Когда ситуация на авторынке изменится
Как мы уже писали выше, существует большая вероятность, что дефицит чипов растянется и на весь следующий год. Соответственно, ждать, что цены на автомобили перестанут расти или уж тем более упадут в первом полугодии 2022 года, не стоит.
Новые автомобили в 2022 году, по нашим прогнозам, подорожают примерно на 10% при благоприятном развитии событий (нормализации поставок и так далее), если же ситуация на рынке будет усугубляться, мы можем увидеть аналогичную ситуацию, как в 2021 году
Можно прогнозировать, что в ближайшие семь-восемь месяцев ситуация с поставками не претерпит значительных изменений. Также можно ожидать, что в течение ближайших месяцев стоимость новых автомобилей еще вырастет в среднем на 5%
FAQ
На сколько выросла цена на автомобили с начала 2021 года?
Стоимость новых и подержанных автомобилей по итогам года вырастет на 30-35%.
С чем это связано?
Как и все в последнее время, это связано с пандемией коронавируса и возникшим на ее фоне дефицитом чипов.
Когда ситуация на авторынке придет в норму?
Поскольку большинство экспертов склоняются к тому, что дефицит чипов продлится как минимум до середины следующего года, то принципиального изменения ситуации на рынке до этого момента ожидать не стоит.
